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博瑞GE试驾体验报告:插混加速是真快!自动泊车是真强大!|车业杂谈

作者:发布时间:2019-12-26 21:49

12月21日,“大美我国车 与国际竞速”——吉祥博瑞对较量驾会在重庆綦江举办,来自吉祥品牌方和西南片区的博瑞车主、经销商、媒体记者、顾客等一起见证了这场竞速之旅。

在现场,笔者对这台具有“我国B级轿车新旗舰”之称的全新博瑞GE进行了零百加快、绕桩、主动泊车等各项场所试驾。

博瑞GE是博瑞的晋级版,包括1.8T燃油版、1.5T轻混版、1.5T插混版三种动力类型,而此次试驾的是插混顶配车型,所以不管内饰装备、动力,比旧款都有所提高。特别在加快性能上,相较燃油版,这款插混版车型显着感觉挥洒自如得多。

这款车作为吉祥轿车首款科技智混新旗舰,全系车型均采用了吉祥智擎混合技能。不仅在造型规划、技能和质量上代表了其时吉祥轿车的造车水平,更凭仗奢华、节能、科技等越级中心价值,建立全球混动B级车的全新标杆。

常常有人说,轿车关于提振销量有限,但却可以提高品牌形象。这句话关于博瑞这款车特别适用。不管从外观、内饰规划,仍是动力性能上,必定是个敢跟合资车型较劲的狠人物。

在活动现场的一系列动态体会环节,笔者首要测试了直接加快,因为场所约束和安全要素,尽管无法彻底做到100公里加快,但能明晰地感触到这台车的1.8TD高效发动机的汹涌动力和传动功率高达88.2%的爱信8AT变速箱换挡的顺滑,在时速70公里以内简直感触不到换挡的抑扬感。这在咱们日常驾驭中,现已彻底够用了。

在刹车环节中,笔者一脚踩究竟,尽管动作很快,但仍是感觉刚向下踩的时分,就有显着的向后的牵引力传递到踏板上,并且没有那种“僵硬”的状况,直到平稳停下来。

在蛇形绕桩环节,在教练的监督下,笔者仍是“不经意”地踩着油门一向没放松,整个进程下来,给笔者的感觉便是:方向盘虚位十分细小,轻重程度适中,在弯道转直线方向盘回正时十分天然,简单让人发生驾控的激动。特别值得一提的是,在旁边面支撑性上表现出色,这首要得益于座椅不错的包裹性和底盘前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架,这些都能很好的减少侧倾感触。

此外,笔者还特意尝试了一下博瑞GE的APA全主动泊车功用。当泊车时,只需按下泊车按钮,车辆便主动完成笔直泊车,在驾驭席上,经过360度全景摄像头可以明晰地看见车辆怎么批改自己的方位,渐渐泊入车位,并且一把到位,一点不牵丝攀藤。在摄影时,笔者特意看车辆是怎么完成泊车功用的,其时后边两个桩筒距离十分近,简直在肉眼看来彻底无法泊入的时分,它居然一把到位了,而两头的距离估量只要5cm左右。这让笔者再一次感叹科技的强壮和博瑞GE的非凡。

编者按:博瑞从刚刚上市之初就以“我国最美轿车”赢得名誉,当今,4年曩昔,晋级后的博瑞GE依旧以“我国最美车”广受喜爱。尽管有人以为这个名头并不代表什么,但是有一个如此“美”的姓名,实力必定不俗。愿博瑞越来越热销,吉祥越来越好。

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